Утилізація автомобільних фільтрів
Автомобільні та інші фільтри в процесі експлуатації накопичують в собі токсичні речовини, які становлять небезпеку для навколишнього середовища.
В автомобілях використовується 4 види фільтрів, періодично вимагають заміни:
- масляні;
- паливні;
- повітряні;
- салонні.
Фільтруючий елемент в них виготовляється з паперу, в процесі експлуатації на ньому осідають нафтопродукти, хром, марганець та інші речовини, які шкодять екології. Заміна фільтруючих витратників в автомобілях, проводиться в залежності від пробігу. В середньому вона потрібна 1-2 рази на рік.
Якщо врахувати, що в Україні понад 52 млн. Автомобілів, то шляхом нескладних підрахунків отримуємо в масштабах країни близько 50 тонн відпрацьованих фільтрів на рік.
Якщо ці небезпечні відходи не піддаються переробці, а викидаються на звалище або зариваються в землю, то токсичні речовини з них потрапляють в повітря, грунт, грунтові води, отруюючи навколишнє середовище. Це призводить до зростання захворюваності і зниження середньої тривалості життя населення.
Вимоги до збору та зберігання відпрацьованих фільтрів
З моменту заміни до здачі на утилізацію фільтри доводиться зберігати на підприємствах. Щоб шкідливі речовини при їх зберіганні не потрапляли в навколишнє середовище, необхідно дотримуватися таких вимог:
- тримати відпрацьовані фільтра слід окремо від інших відходів в металевих контейнерах або бочках;
- тара для зберігання повинна герметично закриватися, щоб не було витоку токсичних речовин;
- розташовуватися ця тара повинна на заасфальтованій або забетонірованной майданчику.
Необхідно стежити за цілісністю тари, не допускати корозії і втрати герметичності, щоб токсичні і канцерогенні речовини не випаровувалися в повітря, а також не вимивалися водою.
Металеві бочки – підходяща для зберігання тара
Здача на утилізацію – це єдиний законний спосіб позбавлення від небезпечних відходів. Спроби позбутися від них самостійно завдають непоправної шкоди навколишньому середовищу і тягнуть за собою адміністративну відповідальність з великими штрафами.
Як виконується утилізація
Утилізація відпрацьованих повітряних, масляних, паливних, а також інших фільтрів проводиться одним з таких методів:
- Термічний. Сировина поміщають в спеціальну піч, де відбувається вигоряння залишків масла, фільтруючого елемента, гумових прокладок. Що залишився метал спресовують і здають на переплавку, через випалу його якість погіршується. Цей спосіб найменш трудомісткий і самий часто використовуваний.
- Розбирання. Корпуси відпрацьованих виробів розрізають електромеханічним інструментом, потім розбирають. Час, що залишився масло збирають і здають для застосування в виробничих цілях – в якості палива або мастила. Фільтруючі елементи спалюють, метал йде на переплавку, його якість не погіршується. Метод розбирання – найбільш трудомісткий, застосовується він рідко.
- Подрібнення. За допомогою дробильної машини відходи подрібнюють, потім проводиться магнітна сепарація – витяг сталевих частинок магнітом. Всі неметалічні відходи спалюються.
